Mitä yhtäläisyyksiä ja eroja pienten matkustajahissien ja tavarahissien välillä on jarrujärjestelmien suhteen?

Pieni matkustajahissit

• Erikoislaitteet

Turvavalaistusjärjestelmä: Kun hississä tulee sähkökatko tai muu hätätilanne, joka aiheuttaa normaalin valaistuksen katkeamisen, turvavalojärjestelmä käynnistyy automaattisesti. Varavirtalähteenä käytetään pääsääntöisesti akkuja, joilla voidaan jatkuvasti tuottaa valaistusta tietyn ajan, jotta autossa on riittävästi valoa, jotta matkustajat eivät joutuisi paniikkiin pimeyden vuoksi ja jotta matkustajat näkevät tilanteen autossa sekä hätäpelastuskyltit ja käyttöohjeet.
Hätähälytyslaite: Pääosin sisäpuhelimen tai hätäpuhelupainikkeen muodossa, liitettynä hissin valvontakeskukseen tai kiinteistön päivystykseen. Painikkeen painamisen jälkeen matkustaja voi ottaa yhteyttä ulkomaailmaan ja ilmoittaa ajoissa hississä vallitsevasta tilanteesta, kuten fyysisestä epämukavuudesta, hissihäiriöstä jne., jotta pelastushenkilöstö voi nopeasti ymmärtää tilanteen ja laatia pelastussuunnitelman.
Ilmanvaihtojärjestelmä: Jopa hätätilanteessa, jossa hissi pysähtyy, ilmanvaihtojärjestelmä voi jatkaa toimintaansa varmistaakseen ilmankierron korissa, ylläpitääkseen sopivaa ilmaympäristöä, estääkseen matkustajia tuntemasta olonsa epämukavaksi hapen puutteen tai huonon ilmankierron vuoksi sekä vähentää matkustajien ahdistusta.
Automaattinen vaaituslaite: Jotkut edistykselliset pienet matkustajahissit on varustettu tällä laitteella. Hissin pysähtyessä vian vuoksi, jos kori ei ole vaaitusasennossa, automaattinen vaaituslaite voi ajaa hissin pienellä nopeudella järjestelmän havaitsemisen ja ohjauksen alaisena lähimpään vaaitusasentoon, jotta matkustajat pääsevät turvallisesti ulos hissistä.

• Pelastussuunnitelma

Paikan päällä tapahtuva manuaalinen pelastus: Jos hissivian vuoksi ihmiset jäävät loukkuun, pelastajat kiiruhtavat paikalle ensin. Kommunikoi auton matkustajien kanssa hätähälytyslaitteen kautta matkustajien tunteiden vakauttamiseksi. Auton sijainnin vahvistamisen jälkeen, jos auto on lähellä tasoitusasentoa (yleensä ±0,5 metrin säteellä), pelastajat voivat avata kolmioavaimen avulla vastaavan kerroksen aulan oven ja auton oven matkustajien pelastamiseksi. Jos auton asento ei täytä suoran oven avaamisen ehtoja, mene konehuoneeseen. Kun hissin päävirtalähde on sammutettu konehuoneessa (valaistuksen virtalähde säilytetään), määritä korin asento tasoitusmerkin mukaan, asenna käsipyörä ja kaksi henkilöä pitelee pyörää ja yksi henkilö vapauttaa hitaasti jarrun jarrun vapautusavaimella, jotta hissikori siirtyy hitaasti vaakasuoraan, ja käytä sitten kolmioavainta matkustajan oven avaamiseen.
Etävalvonta ja ohjattu pelastus: Hissin valvontajärjestelmä tarkkailee hissin toimintatilaa reaaliajassa. Kun vika havaitaan, tiedot välitetään välittömästi valvontakeskukseen. Valvontahenkilöstö voi tarkkailla matkustajien tilannetta autossa olevan kameran kautta, kommunikoida matkustajien kanssa hätähälytyslaitteen kautta ja antaa hissin vikatietoja ja teknisiä ohjeita paikan päällä pelastushenkilöstölle pelastuksen tehokkuuden parantamiseksi.

Rahtimatkustajahissi

• Erityinen laite

Raskaan kuorman puskurilaite: Ottaen huomioon, että rahtimatkustajahissi voi kuljettaa raskaita tavaroita, kaivoon asennetaan raskaan kuorman puskurilaite. Kun hissi putoaa hallinnasta vian vuoksi, laite voi tehokkaasti vaimentaa ja puskuroida törmäysvoimaa, vähentää korin ja sisällä olevien ihmisten ja tavaroiden vaurioita. Sen puskurointikapasiteetti on vahvempi kuin tavallisen matkustajahissin puskurilaite ja se sopeutuu suurempiin kuormiin ja iskuihin.
Hätäkutsuvahvistuslaite: Koska tavarahissikorin tila voi olla suuri, jotta varmistetaan, että jokaisessa paikassa olevat ihmiset voivat kommunikoida selkeästi ulkomaailman kanssa, hätäpuhelun vahvistuslaite on varustettu varmistamaan selkeä ääni ja ei kuollutta kulman lähetystä, jotta pelastushenkilöstö voi kommunikoida sujuvasti korissa loukkuun jääneiden ihmisten kanssa.
Tehostetut ilmanvaihtolaitteet: Kun tavarahissi kuljettaa tavaraa, ilma-ongelma voi olla näkyvämpi tavaran luonteen tai suljetun tilan vuoksi. Siksi sen ilmanvaihtolaitteisto on yleensä tehokkaampi ja sen tuuletustilavuus on suurempi, jotta hätätilanteessa autossa oleva ilma voi kiertää täysin ja täyttää henkilöstön ja lastin ilmanlaatuvaatimukset.
Lastinkiinnitys ja putoamisenestolaite: Hätätilanteessa autoon asennetaan lastinkiinnityslaitteet, kuten säädettävät sidehihnat ja kiinnityskehykset, jotta estetään lastin liikkuminen ja putoaminen sekä henkilövahingon aiheuttaminen. Samanaikaisesti auton päälle ja sivuille asennetaan erityiset putoamisen estolevyt tai verkkosuojukset lastin hillitsemiseksi.

• Pelastussuunnitelma

Raskaiden pelastusvarusteiden käyttö: Koska rahtimatkustajahissit voivat kuljettaa raskasta lastia, tarvitaan erityisiä raskaan kuorman pelastusvarusteita. Se on varustettu esimerkiksi tehokkaammalla manuaalisella vinssilaitteella ja tukevammalla jarrun vapautustyökalulla selviytymään hissin pelastusoperaatiosta raskaan kuormituksen alaisena. Jos autossa oleva lasti tukkii pelastuskanavan tai vaikuttaa pelastusoperaatioon, pelastushenkilöstön on korjattava tai siirrettävä lasti asianmukaisesti ennen pelastusoperaation toteuttamista turvallisuuden varmistamiseksi.
Usean osaston yhteispelastus: Pelastustoimet vaativat usein useiden osastojen yhteistyötä. Hissien huoltohenkilöstön lisäksi voidaan vaatia osallistumaan myös kiinteistöjohtajia, sen yksikön henkilökuntaa, johon lasti kuuluu, jne. Kiinteistönhoitohenkilöstö vastaa järjestyksen ylläpidosta paikan päällä ja koordinoinnista muiden asiaankuuluvien osastojen kanssa; sen yksikön, johon tavarat kuuluvat, henkilökunta avustaa tavaraan liittyvien asioiden käsittelyssä, kuten tavaratiedon antamisessa, tavaroiden käsittelyssä avustamisessa jne., jotta voidaan yhdessä varmistaa pelastustyön sujuva eteneminen.

Kapseli matkustajahissi

• Erityinen laite
  
  

Panoraamahätävalaistus ja -ilmaisinjärjestelmä: Kapselimatkustajahissit käyttävät yleensä ainutlaatuista ulkonäköä. Sen turvavalojärjestelmä ei tarjoa vain perusvalaistusta, vaan käyttää myös kapselin kuoren erityistä materiaalia tai sisäistä muotoilua panoraamavalovaikutelman saavuttamiseksi, jotta matkustajat näkevät selkeästi ympäröivän ympäristön ja hätätilanteessa evakuointimerkit. Evakuointikyltit käyttävät erityisiä valomateriaaleja tai projisointitekniikkaa, jotka voidaan näyttää näkyvästi kaikissa valaistusolosuhteissa ja ohjaavat matkustajia löytämään nopeasti turvallisen uloskäynnin.
Langaton hätäviestintämoduuli: Perinteisistä langallisista viestintämenetelmistä poiketen kapselimatkustajahissit on varustettu langattomilla hätäviestintämoduuleilla, jotka voivat muodostaa yhteyden ulkomaailmaan matkaviestinverkkojen tai erityisten langattomien viestintätaajuuskaistojen kautta. Tähän menetelmään eivät vaikuta monimutkaiset johdotus- ja linjahäiriöt hissikuilussa. Vaikka hissikuilun viestintäjohto vaurioituisi, se voi varmistaa sujuvan yhteydenpidon matkustajien ja pelastajien välillä ja samalla auttaa pelastajia paikantamaan tarkemmin hissin sijainnin ja ymmärtämään tilanteen korissa.
Itsenäinen hätävirtalähde: Kapselimatkustajahissit on yleensä varustettu itsenäisellä hätävirtalähdejärjestelmällä, joka on pienikokoinen ja korkean energiatiheyden omaava, ja jota käytetään erityisesti hissin hätäpelastuslaitteiden virtalähteenä. Kun päävirtalähde epäonnistuu, se voi vaihtaa nopeasti ja tarjota jatkuvasti vakaata virtaa hätävalaistukseen, ilmanvaihtoon, viestintään ja muihin laitteisiin, jotta voidaan varmistaa eri laitteiden normaali toiminta hätäpelastuksen aikana. Virransyöttöaika on yleensä pidempi kuin tavallisten matkustajahissien, jotta voidaan vastata monimutkaisten pelastusskenaarioiden tarpeisiin.
Airbag-tyyppinen puskuri ja suojalaite: Ainutlaatuisen ulkonäön ja toiminta-ominaisuuksien perusteella jotkut kapselimatkustajahissit on varustettu turvatyynytyyppisellä puskurilla ja suojalaitteilla auton pohjassa ja sivuilla. Kun hissi putoaa tai törmää odottamatta, anturi laukaisee turvatyynyn nopeasti laukeamaan muodostaen pehmeän puskurikerroksen korin ja kuilun seinämän tai maan väliin, mikä vähentää tehokkaasti törmäysvoimaa ja suojaa matkustajien turvallisuutta. Samalla se voi myös estää auton kaatumisen ja muut vaaratilanteet hätätilanteessa.

• Pelastussuunnitelma

Älykäs paikannus ja nopea reagointi: Kapselimatkustajahississä on sisäänrakennettu edistyksellinen älykäs paikannusjärjestelmä ja se on yhdistetty kaupungin hätäpelastusverkkoon. Hätätilanteen sattuessa järjestelmä pystyy välittämään hissin tarkan sijaintitiedon ensi kertaa pelastuslaitokselle ja pelastushenkilöstö pääsee nopeasti paikalle paikannuksen perusteella. Samaan aikaan pelastajat voivat langattoman hätäviestintämoduulin avulla kommunikoida autossa olevien matkustajien kanssa matkalla tapahtumapaikalle, ymmärtää tilanteen ja antaa alustavia ohjeita nopean reagoinnin ja pelastuksen saavuttamiseksi.
Räätälöity pelastusoperaatio: Kapselimatkustajahissien rakenteen ja toimintatavan erityispiirteiden vuoksi pelastajat tarvitsevat erityiskoulutusta ja hallitsevat räätälöidyt pelastustoimenpiteet. Esimerkiksi auton ovea avattaessa voidaan tarvita erityisiä lukituksen avaustyökaluja ja käyttötapoja, jotta ne mukautuvat sen ainutlaatuiseen ovijärjestelmän suunnitteluun. Käytä pelastusprosessin aikana täysimääräisesti turvatyynytyyppistä puskuria ja suojalaitetta sekä stabiloi ja liikuta autoa siten, että varmistat turvallisuuden välttääksesi matkustajien toissijaiset vammat.

Erityyppiset matkustajahissit on varustettu vastaavilla erikoislaitteilla ja kohdistetuilla hätäpelastussuunnitelmilla, joiden tavoitteena on maksimoida matkustajien hengen turvallisuus ja sujuva pelastus hätätilanteissa. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä hissien hätäpelastustekniikka kehittyy ja paranee edelleen.