Rahtihissin mitat: vakiokoot, täydellinen mitoitusopas ja ostovinkkejä

Logistiikkapäällikkö Shanghaissa suunnittelee uutta 12 000 m²:n varastoa. Haarukkatrukki vie 1 100 kg:n kuormalavan ja urakoitsija ehdottaa 1 000 kg:n kuormahissiä 900 mm:n ovella. Se näyttää hyvältä paperilla, mutta lava on 1 200 mm leveä, mikä tarkoittaa, että se ei pääse autoon yhtenä kappaleena. Tämä on tavallisin tavarahissiprojekteissa havaittava mitoitusvirhe: mitat valitaan luettelosta ennen todellisen hyötykuorman mittaamista.

Tavarahissien mitat määräytyvät ensisijaisesti kolmen parametrin perusteella: korin sisäleveys, korin sisätilan syvyys ja vapaa oven leveys, kantavuus rajoittava tekijä. Tavalliset tavarahissit käsittelevät tyypillisesti 1 000–5 000 kg, ja hyvin sovitettu asennus tukee vuosien tehokasta tavaravirtaa. Alla olevissa osioissa käsittelemme vakiokoot, toissijaiset mitat, kuten kuopan syvyys ja ylätila, sekä ostopäätökset, jotka tekevät mittojen suunnittelusta vähemmän riskialtista.

Tavarahissin hytin mitat

Kun matkustajahissien mitat määräytyvät ensisijaisesti käyttöaste- ja saavutettavuuskoodien perusteella, rahtihissien mitat määräytyvät hyötykuorman mukaan. Korin on oltava riittävän suuri yksikkökuorman mahduttamiseksi ja riittävän syvä, jotta nostolaitteet pääsevät sisään ja poistumaan ilman paikkaa.

Seuraavassa taulukossa on esitetty tyypilliset hytti- ja ovivalikoimat yleisille kapasiteettiluokille. Nämä luvut ovat teollisuuden esimerkkejä, eivät sitovia standardeja; projektisi saattaa vaatia mukautetun ratkaisun.

Kaupallisiin projekteihin, jotka vaativat puhtaan viimeistelyn ja standardin 2 000–3 000 kg:n jalanjäljen, kaupallinen hiusraja ruostumattomasta teräksestä valmistettu rahtihissi loisteputkivalolla on järkevä lähtökohta.

Kaupallinen Hairline ruostumattomasta teräksestä valmistettu rahtihissi loisteputkivalolla Tämä rahtihissi tarjoaa tavallisen 2 000-3 000 kg:n kapasiteetin puhtaalla ruostumattomasta teräksestä valmistetun viimeistelyn kanssa, joka sopii kaupallisiin projekteihin. Ota huomioon ympäröivän tilan suunnittelu mittoja arvioidessasi. Näytä tuote →

Mitat ohjaamon ulkopuolella: ovet, kuilu ja kuoppa

Useimmat tekniset tiedot keskittyvät korin mittoihin, mutta tavarahissi ei voi toimia, ellei sen ympärillä olevaa tilaa ole kunnolla suunniteltu. Kolme lisämittausta ovat kriittisiä.

Oven avaus 2000 mm syvän korin tavarahissi on hyödytön, jos ovi avautuu vain 900 mm. Tavalliset tavarahissit käyttävät usein 1 200-1 500 mm ovien leveyksiä, mikä mahdollistaa lavanostureiden ja pienten trukkien sisäänpääsyn. Täysleveälle ovikokoonpanolle jotkut valmistajat tarjoavat ovia, jotka avautuvat koko ohjaamon leveydelle.

Akseli ja kuoppa Tyypillinen 3000 kg:n konehuoneen tavarahissi vaatii noin 2800-3200 mm kuilun leveyden ja 1200-1500 mm kuoppasyvyyden kulkunopeudesta ja puskurirakenteesta riippuen. Nämä arvot muuttuvat, kun valitset konehuoneettoman kokoonpanon, joka sijoittaa käyttöjärjestelmän akselin sisään ja eliminoi konehuoneen.

Ylävaraus Akselin yläosassa on oltava kori, vastapaino ja kaikki yläpuolella olevat varusteet. Yleinen arvo on 3 800-4 500 mm korkeimman tason yläpuolella.

Tekijät, jotka kutistavat tai laajentavat rahtihissiäsi

Ulottuvuuspäätökset tehdään harvoin eristyksissä. Seuraavat tekijät vaikuttavat voimakkaimmin lopulliseen auton kokoon.

• Kantavuus ja käyttöluokka
• Tavaralajit: lavat, rullat, pitkät profiilit tai raskaat koneet
• Haarukkatrukki tai haarukkavaunu pääsy
• Rakennuksen pylväsvälit ja käyttökelpoinen kuilupinta-ala
• Paikalliset turvallisuusmääräykset ja vähimmäisvaatimukset
• Matkan korkeus ja nopeus

Kantavuus on ensimmäinen suodatin. Kevyisiin varastoihin riittää usein 1000 kg:n rahtihissi; raskaaseen teollisuustyöhön tarvitaan 5000 kg:n yksikkö. Näiden ääripäiden välillä 2 000-3 000 kg:n alue kattaa useimmat logistiset skenaariot.

Varastotoiminnassa ohjaamon viimeistely on tärkeämpää kuin monet ostajat ymmärtävät. Raskaaseen käyttöön maalattu teräsauto on helpompi puhdistaa ja kestää paremmin haarukan iskuja kuin tavallinen ruostumaton teräs. Tenaun raskas maalattu teräsrahtihissi varastokäyttöön on suunniteltu tällaisiin ympäristöihin.

Raskaaseen käyttöön maalattu teräsrahtihissi varastokäyttöön Tämä varastoympäristöihin suunniteltu maalattu teräshissi kestää haarukan iskuja ja on helpompi puhdistaa kuin ruostumaton teräs. Sen vankka rakenne sopii korkeataajuiseen lastinkäsittelyyn. Näytä tuote →

Jos arvioit rahtihissiratkaisuja eri toimialoille, tämä opas rahtihissien sovelluksiin eri toimialoilla voi auttaa sinua tunnistamaan lisärajoituksia ennen mittojen viimeistelyä.

Oikean rahdin mitat

Ennen kuin määrität mitat, mittaa suurin kohde, jota aiot siirtää pystysuunnassa. Harkitse sen leveyttä, syvyyttä, korkeutta ja kokonaispainoa ja lisää välysmarginaaleja.

• Vakiolava (1 000 x 1 200 mm): tarvitsee vähintään 1 100 mm oven leveyden ja 1 400 mm auton syvyyden
• Pitkät teräsprofiilit: vaativat erityistä korkeus- ja syvyyssuunnittelua
• Autoon nouseva trukki: lisää vähintään 500 mm lisäpituutta kuljettajan paikalle
• Kaasupullot tai kierukkavarasto: mieluummin leveä oviaukko ja sileät sisäseinät

Käytä seuraavaa lähestymistapaa määrittelyssäsi:

1. Mittaa suurin yksikkökuorma.
2. Lisää 300-500 mm välystä molemmille puolille.
3. Tarkista oven leveys yksikkökuorman leveyden ja nostolaitteen leveyden suhteen.
4. Vahvista kuorman paino nimelliskapasiteetin ja odotetun päivittäisen nostomäärän perusteella.

Käytännön esimerkki: varastoon, jossa säilytetään 2 000 kg:n tavallisia 1 200 mm:n kuormalavoja, tulisi suunnitella 2 000 kg:n tavarahissi, jonka korin leveys on vähintään 1 500 mm, korin syvyys 2 000 mm ja oven leveys 1 200 mm. Tämä yhdistelmä mahdollistaa lavanoskin ajamisen ja kääntymisen koskematta seiniin.

Kun akselitilaa on vähän, konehuoneettomasta konfiguraatiosta tulee houkutteleva. Tenaun konehuoneeton tavarahissi vapauttaa lattiapinta-alan varastointia tai kierrätystä varten.

Konehuoneeton rahtihissi ahtaisiin kuilutiloihin Tämä konehuoneeton tavarahissi vapauttaa lattiapinta-alaa varastointia tai kiertoa varten ahtaissa kuilutiloissa. Huolellinen suunnittelu on välttämätöntä, koska hissikäytävän rakennusmuutokset ovat kalliita. Näytä tuote →

Hankintatarkistus: 5 mittavirhettä vältettäväksi

1. Vain kantavuuden määrittäminen ilman auton mittojen tarkistamista.
2. Olettaen, että oven leveys on yhtä suuri kuin auton leveys.
3. Rakennussuunnittelussa unohdetaan kuoppasyvyys ja ylätila.
4. Viimeistelyn valitseminen ulkonäön perusteella iskunkestävyyden sijaan.
5. Käyttömäärän huomioimatta jättäminen. 200 kertaa vuorokaudessa käytetty tavarahissi tarvitsee eri mitat ja käyttökomponentit kuin 20 kertaa käytetty.

Mittaa ensin suurin yksikkökuorma. Hissin mitat tulee valita lastin ympäriltä, ​​ei päinvastoin.

Nämä virheet ovat kalliita korjata, koska hissikuilun rakennetta ei voi helposti muuttaa. Jos olet jo suunnittelemassa tavarahissiprojektia, kannattaa käydä läpi, miten tavallisia vikoja syntyy tavarahissijärjestelmissä. Katso yleisiä ongelmia tavarahisseissä ennen mittaluettelon viimeistelyä.

Rahtihissin mitat: FAQ

Oikea tavarahissin koko riippuu siitä, mitä siirrät, kuinka usein siirrät sitä ja kuinka paljon tilaa sinulla on. Aloita suurimmasta yksikkökuormasta ja autoon tulevasta nostolaitteesta ja varmista sitten akselin, kaivon ja ylätason vaatimukset valmistajan kanssa. Hyvän kokoisen rahtihissin tulisi tuntua osalta logistiikkaa, ei rajoitteelta, jonka ympärillä työskentelet.